カービッドと高速鋼を切るための光り輝く磨材 1A1R

CBNホイールは,結合の硬さによってグレードされる.より高い硬さボンドは,アルミ酸化物やシリコンカービッドなどの従来のホイールと比較して,長いホイール寿命を可能にします.

輪の硬さを判断するには まず 磨砂砂の働きを 理解する必要があります

磨砂砂が簡単に割れ,または結合から引き離される場合,車輪は柔らかいと考えられます.磨砂砂が結合にしっかりと保持されるとき,車輪は硬いと考えられます.微骨折を起こさない.

通常,作業材料が切れるのが簡単である場合は,高硬度ホイールが提案されます.より柔らかいホイールは,サブマイクログレーンTCT切削ツールなどの磨きが難しい材料に使用されます.

私たちの真空溶接ダイヤモンドホイールは 粉砕,ストック除去,金属加工,自動車,航空宇宙,陶器,複合材料などの幅広い産業で bevelingに使用されています.

真空溶接車とは?

Vacuum-brazed wheels contain a single layer of super abrasive grit that is bonded to the core with a proprietary alloy mixture that is melted around the abrasive grit and cooled to lock the abrasive grit in place極度に固いダイヤモンド砂石が使用されるのは,真空溶接ホイールが通常耐久性が高いプロセスに使用されるからです.

砂粒のサイズはD20/30からD80まであり,砂粒の大部分が露出できる.これは非常に攻撃的な磨きを可能にします.

1A1Rのダイヤモンド研ぎ輪は 人工ダイヤモンドを備えています 形状は天然ダイヤモンドよりも一貫しています 鋭い,均等な切断作用,耐久性,長寿のためにです樹脂で結合され,自己磨き効果と砂粒の均等な分布を生成するカービッド,セラミック,ガラス,溶接,クォーツ,その他の硬い,脆い,短く切断材料に濡れまたは乾燥で使用できます. 150g / 100濃度.直径6インチ,縦穴は 1-1/4 "で,磨き面は0ダイヤモンドの深さは0.028です